Gegenwind-Thema

Verkehr

„pro bürgerbus schleswig-holstein” gegründet aus Gegenwind 317, Februar 2015

Teurer als sonst aus Gegenwind 314, November 2014

Verkehrsinfrastruktur als Wettbewerbskulisse aus Gegenwind 300, September 2013

ADFC Schleswig-Holstein aus Gegenwind 296, Mai 2013

Nachhaltiges Verrotten. Der Nord-Ostsee-Kanal aus Gegenwind 295, Mai 2013

Grüne Bahncard 25: Fortschritt oder Greenwashing? aus Gegenwind 285, Juni 2012

Ostholstein: Der Falschspieler aus Gegenwind 267, Dezember 2010

Feste Fehmarnbelt-Querung: Systemfehler, bitte abschalten! aus Gegenwind 263, August 2010

Bürgerinitiativen und Vereine bilden gemeinsamen Dachverband: „Allianz gegen eine feste Fehmarnbeltquerung” aus Gegenwind 260, Mai 2010

Flughafen-Aufschwung in Lübeck: Take off, die Zweite aus Gegenwind 259, April 2010

Deutsche Bahn stellt Trassenvarianten zur Beltquerung vor: Verkehrsminister de Jager mit "Second best" für Ostholstein zufrieden aus Gegenwind 258, März 2010

Kritische Anmerkungen zum Take-off-Konzept für den Flughafen Lübeck: Take off und Touch down aus Gegenwind 258, März 2010

Stattauto Kiel und Stattauto Lübeck jetzt in einer Genossenschaft vereinigt: "Bei vielen Menschen ist die Auto-Mobilität nur eine Ergänzung" aus Gegenwind 254, November 2009

Diplomarbeit über StattAuto Kiel und Lübeck: Mobilität und Zufriedenheit aus Gegenwind 254, November 2009

Fehmaraner Aktionsbündnis kämpft beharrlich gegen feste Querung: Für kein Geld der Welt eine Brücke über den Fehmarnbelt aus Gegenwind 249, Juni 2009

Die A20 in Schleswig-Holstein - ein verlorener Kampf? Die Befriedigung politischen Ehrgeizes aus Gegenwind 237, Juni 2008

Bahnprivatisierung: Verscherbelung von gesellschaftlichem Vermögen verhindern aus Gegenwind 225, Juni 2007

Baustopp für Flughafen Lübeck: Kein Ausbau, kein Verkauf? aus Gegenwind 203, August 2005

Flugplatz Kiel vor dem Aus? - Wählen Sie Frankfurt! aus Gegenwind 199, April 2005

Flughafenausbau Kiel: Große Ratskoaliton für Phase II aus Gegenwind 198, März 2005

Kiel, Lübeck,...: Wie viele Flughäfen braucht Schleswig-Holstein aus Gegenwind 193, Oktober 2004

Kieler Flughafen: Längere Startbahn für immer weniger Passagiere? aus Gegenwind 187, April 2004

Planfeststellungsverfahren zum Flughafen Lübeck-Blankensee: Nur eine Formsache? aus Gegenwind 181, Oktober 2003

Zur Planung der A20 - Nordwestumfahrung Hamburg: Wer den Konflikt scheut, betreibt den Krieg aus Gegenwind 178, Juli 2003

Ausbau des Flughafens Lübeck-Blankensee: Salamitaktik oder Finanzskandal? aus Gegenwind 169, Oktober 2002

Ausbau des Flughafens Lübeck-Blankensee: Hat die Salamitaktik nun ein Ende? aus Gegenwind 168, September 2002

Flughafenausbau in Kiel-Holtenau: Unseriöse Diskussion? aus Gegenwind 166, Juli 2002

Die Flughafenbahn nach Hamburg-Fuhlsbüttel nützt nicht nur Fluggästen: Ab durch die Mitte aus Gegenwind 166, Juli 2002

A20-Elbquerung: Kernthesen gegen den Bau der Autobahn A20 aus Gegenwind 164, Mai 2002

Landeskabinett beschließt Flughafenausbau Kiel: Noch offen ist, wer bezahlt aus Gegenwind 164, Mai 2002

Flughafen Lübeck: Geheime Potentialanalyse? aus Gegenwind 163, April 2002

SSW zum Flughafenausbau Kiel: Vorschlag des Wirtschaftministers ist unverantwortlich aus Gegenwind 163, April 2002

Flughafen Lübeck: Schule in der Einflugschneise aus Gegenwind 161, Februar 2002

Flughafenausbau Kiel: Wieviel Meter hätten Sie denn gern? aus Gegenwind 159, Dezember 2001

Privatisierung der Kieler KVAG: Herbe Enttäuschung aus Gegenwind 159, Dezember 2001

Flughafen Kiel: Neue Gutachten fehlerhaft und wertlos aus Gegenwind 158, November 2001

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